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看看一种利用俯仰油缸压更换给料机回转轴承的浮动高升方法

已有 4 次阅读  2024-05-05 19:19

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本发明涉及一种取料机旋转轴的更换方法,具体涉及一种利用俯仰油缸卸压更换取料机旋转轴承的浮动高升方法。

背景技术

取料机是现代工业中散装物料连续装卸的高效设备。 目前广泛应用于港口、码头、冶金、水泥、钢铁厂、焦化厂、储煤厂、发电厂等散装物料(矿石、煤炭、焦炭、砂石等)堆场的堆垛作业。 生产中取料机回转半径和上部结构安装高度一般达到数十米。 如果采用提升方式更换回转支承,则需要将取料机整个上部结构提升到合适的高度。 支线上部结构部分均在240吨左右。 可见整体俯仰堆取料机,高升作业是一项高风险作业。 为了降低作业风险,将高升作业的比较大风险控制在可控范围内,一般需要降低取料机上部结构的重心高度,并避免将重心放置在取料机上部结构的重心高度之外。取料机的支撑范围。 同时,还需要减轻各支撑点的载荷,以提高取料机起重作业的安全系数。

发明内容

本发明的目的是为了克服上述问题,提供一种利用俯仰油缸压更换给料机回转轴承的浮动高升方法。

为了现上述目的,本发明采用的方法是:一种采用俯仰油缸压更换给料机回转轴承时的浮动高升方法,其特征在于设备制造,包括以下步骤:

(1)将送料机悬臂置于与送料机行进方向垂直且基本水平的位置;

(2)悬臂前端正下方四分之一至二分之一之间有料堆或辅助支撑架,其高度应达到悬臂底部;

(3)分别测量变桨油缸的油缸腔和杆腔的压力,通过活塞平衡方程计算出油缸所受的载荷,并计算确定上部结构的重心是否位于俯仰油缸的中心。根据负载条件和扭矩公式进行旋转和悬臂。 边。 否则,调整上部结构件尾端配重,保证其重心位于旋转中心悬臂侧;

(4)启动俯仰机构,收缩俯仰油缸,悬臂向下移动,使悬臂有效接触料堆或辅助支撑;

(5)继续启动变桨机构,变桨油缸收缩,悬臂向下运动。 此时,由于悬臂得到料堆或辅助支撑的有效支撑,不再继续下降至液压系统安全阀或溢流阀卸荷;

(6)拆下变桨缸体上有杆腔和杆腔的油管接头机械技工,或利用变桨缸有杆腔和杆腔的测压接头,压缸体压力,使活塞俯仰油缸的上部保持浮动,上部结构件重心偏移对俯仰油缸造成的荷载完全消失,其力完全传递到位于其间的料堆或辅助支撑架上。 ――悬臂前端正下方面积的四分之一又二分之一;

(7)回转平台下方,回转轴承周围安装千斤高。 通过高升作业,完成回转平台回转中心及上部结构的高升。

作为本发明的改进,步骤(7)中安装至少个千斤高。

本发明的有益效果是:

本发明中,投油缸的活塞处于应力的浮动状态,整个上部结构件的重力分别作用在悬臂正下方的固定支架和旋转平台上,这种受力状态不会受到影响。发生这种情况是因为上部结构构件位于旋转中心。 它随上涨或下跌而变化,始终保持稳定状态。

当更换回转支承,需要提升和降低上部结构时,不需要将整个上部结构整体提升,而只需提升上部结构的旋转中心。 提升力小,操作方便。

上部结构的升降作业是通过直接提升旋转中心的回转平台来完成的。 当上部结构的高度在旋转中心一侧发生变化时,上部结构位于悬臂下方的固定支撑处。 高度不变,所以上部结构件的角度会发生变化。 由于变桨油缸的浮动以及回转平台与上部结构件之间的销钉连接,回转平台始终能随着各千斤高的高度变化而同步变化。 ,同时绕与上部结构件连接的销轴同步旋转,能保持相对水平状态,有利于其下方回转支承的更换。

附图说明

图1为给料机上部结构部分示意图。

图2是旋转平台的示意图。

图3是变桨油缸的示意图。

图4是回转支承示意图。

图5是高升作业开始前的整体布置示意图。

图6是保持变桨油缸浮动、零负载的液压原理图。

图7为上部结构及旋转平台吊装后的整体布置示意图。

图中的组件是:

1上部结构 2销钉

3 变桨油缸 4 旋转平台

5回转轴承 6千斤高

7门架 8料堆。

详细方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

下面结合施例和附图对本发明作进一步说明。 应当理解,以下具体施例仅仅用以解释本发明,并不用于限制本发明的范围。 需要说明的是,以下描述中所使用的“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”等词语是指图中的方向,“内”和“内”等词语是指图中的方向。 “外侧”分别指的是朝向或远离特定部件的几何中心的方向。

如图1至图6所示,一种利用俯仰油缸压更换给料机回转轴承的浮动高升方法,其特征在于包括以下步骤:

(1)将送料机悬臂置于与送料机行进方向垂直且基本水平的位置;

(2)悬臂前端正下方四分之一至二分之一之间有料堆或辅助支撑架,其高度应达到悬臂底部;

(3)分别测量变桨油缸的油缸腔和杆腔的压力,通过活塞平衡方程计算出油缸所受的载荷,计算判断上部结构的重心是否在旋转中心并根据负载情况和扭矩公式悬臂。 边。 否则,调整上部结构件尾端配重,使其重心位于旋转中心悬臂侧;

(4)启动变桨机构,收缩变桨油缸,悬臂向下移动,使悬臂有效接触料堆或辅助支撑;

(5)继续启动变桨机构,变桨油缸收缩,悬臂向下运动。 此时,由于悬臂得到料堆或辅助支撑的有效支撑,不再继续下降至液压系统安全阀或溢流阀卸荷;

(6)拆下变桨缸体上有杆腔和杆腔的油管接头,或利用变桨缸有杆腔和杆腔的测压接头,压缸体压力整体俯仰堆取料机,使活塞俯仰油缸的上部保持浮动,上部结构件重心偏移对俯仰油缸造成的荷载完全消失,其力完全传递到位于其间的料堆或辅助支撑架上。 ――悬臂前端正下方面积的四分之一又二分之一;

(7)回转平台下方,回转轴承周围至少安装个千斤高。 通过千斤高对准,完成回转平台及上部结构旋转中心的提升。

从图7可以看出,当料机上部结构和旋转平台提升到一定高度时旅顺铆工招聘,料机上部结构由原来处于相对水平位置的悬臂变为绕料堆旋转在某个角度。 α,由于料机俯仰油缸处于空载浮动状态,其工作行程由原来的L1同步收缩到现在的L2。 同时,旋转平台与料机上部结构绕两根销轴旋转,其夹角由原来的β减小为θ,其θ值约等于β-α 。 因此,虽然回转平台的位置升高,但仍保持相对水平,有利于高升作业和回转轴承的更换。

以上所述仅为本发明的选施例而已,并不用于对本发明进行任何限定。 任何基于本发明技术质的修改或等同变化均落入本发明的保护范围之内。 。

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