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巴尔的摩市市长S证，该市正对集装箱船“D”号的利益相关者采取法律行动，以应对大桥倒塌事件的严重后果。在法律行动中，该市将重点追究所有对这场灾难负有责任的体，包括但不限于“D”号的所有者、承租人、管理运营方和制造商，以及任何可能涉及的其他第方。

3月日凌晨，悬挂新加坡国旗的“D”号与弗朗西斯・斯科特・基大桥发生碰撞，导致桥梁倒塌，造成桥上6工人不幸遇难。目前，美国运输安全会和海岸警卫队正在深入调查事故原因。此次事件不仅给相关企业、员工带来了巨大损失，也对依赖巴尔的摩港口的城市经济造成了严重冲击。为了追究责任并维护公共利益，市长S于周一宣布，该市已聘请两家律师事务所牵头进行法律诉讼。此举旨在“严惩肇事者，确保责任得到追究”。

“D”号集装箱船归新加坡的GO所有，由SMG负责管理，由马士基租赁运营，并由韩国现代重工于年建造。近日，针对这一严重事故，联邦调查局FBI已启动刑事调查程序，以全面查明事故原因并追究相关责任。FBI此次调查与运输安全会对“D”号电力系统的专项调查是并行进行的，互不干扰。根据“D”号的航海者数据记录仪显示，当该船接近桥梁时，电源中断时间仅为一分零秒。在此期间，领航员尝试通过放下左舷锚来转动船体，以避免这艘长达0米的巨轮与桥梁发生碰撞。据相关报道，FBI的调查重点集中在3月日“D”号离开港口并撞毁桥梁、造成六道路施工人员坠落身亡之前，其船员是否已知悉船上存在的机械或电气问题。

巴尔的摩市市长S表示：“我们将继续全力以赴支持受影响的每一位市民，并深刻认识到这次事件对大家带来的深远影响。为了确保城市利益得到保障，我们将迅速行动，向可能负有责任的相关方提出索赔要求。特别是考虑到船东在事件发生后不久就提出了责任限制请愿书。”

市律师T也对此次事件表达了强烈关注。她指出：“现在是时候让‘D’号的船东、承租人、管理运营商、制造商以及其他相关方为这场悲剧给巴尔的摩市带来的巨大和持续的经济损失，以及给市民、企业、工人及其家人造成的难以言表的痛苦承担责任了。”

DCL律所的联合创始人AL表示，他们代表巴尔的摩市及其居民，计划提出重大的经济和环境损失索赔。他强调：“我们必须确保这些责任体对巴尔的摩市及其居民所承受的情感和重大经济损失负责。”