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聊一聊:奥迪A8L Horch创始人版上市,奔驰迈巴赫S级从此不再寂寞

已有 14 次阅读  2024-05-07 19:36

  自从上一代奔驰S级推出之后,奔驰在国内市场便混的风生水起,甚至不久后复活了迈巴赫,让奔驰的品牌形象提升至一个新的高度。尤其是奔驰迈巴赫S级,在同级别中几乎没有对手,以至于很多人都一致认为,奔驰的地位要凌驾于众多豪华品牌之上。如今,奔驰迈巴赫S级终于迎来了第一位挑战者,它就是奥迪A8L Horch创始人版(以下简称奥迪A8霍希版)。上汽奥迪q5etron价格https://www.saic-audi.cn/zh/models/q5/q5_e-tron.html上汽奥迪汽车官方网站,提供奥迪A7L、奥迪Q5 e-tron、奥迪Q6等全线车型的报价、图片、参数配置、试驾等信息。进入上汽奥迪汽车官方网站,体验驾乘乐趣!


  奥迪A8霍希版的售价区间为127.48万一173.56万元,共计四款车型。与奔驰迈巴赫S级不同的是,它全系只提供一台3.0T V6涡轮增压发动机,并没有能够对标迈巴赫S 580的车型。相比之下,奥迪A8霍希版的地位仍要矮奔驰迈巴赫S级一筹。

  外观方面,奥迪A8霍希版依旧延续了A8大气稳重的设计风格,一股浓厚的“官车”形象深入人心。如果说奔驰迈巴赫S级是豪华的巅峰,那么奥迪A8霍希版就是就是行政级旗舰轿车的不二之选。它的长宽高分别为5450x1945x1486毫米,轴距达到了3258毫米,稍逊色于迈巴赫S级。除此之外,它同样提供双色车身、大饼式轮毂,以及Horch专属身份的标识,整个高端尊贵的气场拿捏的很到位。

  内饰方面,不得不承认,奔驰营造出的豪华氛围确实达到了登峰造极的境地,即便奥迪A8霍希版和它的价格差不多,但是两者的差距却显而易见。对于这种级别的车来说,中控台做的再好,无疑都是便宜司机和秘书了,反倒是让后排位高权重的老板无福消受,而奥迪A8霍希版似乎就明白了这一点。

  它全系采用四门四座设计,尤其是后排两个独立座椅更是显得非常尊贵,不仅支持电动调节,而且还配备了加热、通风和按摩功能。与此同时,它还配备了航空头枕、电动腿托、后排液晶屏、小桌板等配置。相比迈巴赫S级的豪华舒适后排来说,它的后排似乎更具有办公风格,一股浓郁的商务气息扑面而来,完全达到了一台行政级座驾的顶级水准。

  动力方面,奥迪A8霍希版全新搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机、外加一套48V轻混系统的组合。它的最大输出功率为340匹马力,峰值扭矩500牛米,匹配一台采埃孚8AT变速箱。一台豪车不仅要体现在强劲的动力上,还要注重动力输出的平顺性。它能够在1370转时就能爆发出最大扭矩,并且在48V轻混系统的加持下,让它在起步阶段变得非常平稳。

  至于底盘方面,虽然这个级别都采用空气悬架,但是奥迪A8霍希版全系标配quattro全时四驱和后轮转向系统,能使它在高速行驶获得较强的稳定性。当然奔驰迈巴赫S级也不是吃素的,只是后轮转向系统需要选配,而奔驰的4MATIC四驱系统也要略逊色于奥迪的quattro。其中奔驰的黑科技MBC魔术车身控制系统,也就是俗称的“魔毯悬架”,要到顶配车型才有,多少会让人感到遗憾!

  总而言之,无论是奥迪A8霍希版还是奔驰迈巴赫S级,都是百万级豪车的巅峰之作。一个主打豪华舒适,一个注重行政商务。要知道,奔驰迈巴赫S级一直都处于加价的状态,这种独孤求败的局面还真是让人束手无策。如今奥迪推出了霍希版A8,无疑会让市场尽可能的保持平衡,然而真正保持平衡还缺少一款车,接下来就看宝马该怎么做了?
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