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　　房地产的特殊性使无论自住也好，资产配置也好，总兼顾保值升值的功能。有人说，在楼市里，最应该拥有的品质，可能是“敬畏”。敬畏市场规律，敬畏时间周期，敬畏真实需求……

　　市场不会只升不跌，不信，来看看这些"跌价案例"，你或者能从中吸取教训，找到自己的置业方向。

　　1

　　首先出场的是一位壕哥。这位大兄弟，在2018年的时候，全款购买了两套房！

　　一套是位于从化区的珠江壹城，买时1.8万元/㎡，现在1.5万/㎡，跌幅16.6%；一套是位于增城区朱村镇的科慧花园，2.2万元/㎡买入，现在1.8万元/㎡，跌幅18%。

　　一年半过去，房价不但没涨，反而跌了。

　　这位兄弟买房的时候，已经过了闭着眼瞎买都能大赚的时候了。时机和板块，缺一不可。

　　幸亏，他没听他朋友的，贷款多来几套。否则，说不定会上演人间惨剧。

　　其实，总体上，这两个盘还算不错的，特别是科慧花园。只要把时间拉长一些，还是会涨回去的。

　　珠江壹城位于从化区太平镇，距离地铁14号线神岗站步程约1.1公里，距离太平镇中心约3公里车程。整体来说，区位算过得去的。

　　问题在于，从化的人口流入，真的不咋地，年年全市垫底，人口流入还不如供应量多。

　　再看科慧花园，其实价格主要还是在1.9万-2万/㎡左右，没跌太多。该项目的区位其实很不错，最近处地铁21号线快线站凤岗站不过300米步程！

　　另外，科慧地处朱村科教城，还规划有富士康科技小镇。虽然有富士康跑路的传闻，但就算富士康要跑，也别忘记还有13所高职院校的存在。

　　教育+产业+地铁，这是朱村的底气。既然还不能放卖，也不妨留着，或许只是时间问题。但有一点需要强调的是，楼盘现在开发的还是其中一个地块。

　　像这种超级大盘，未来一手新货的供应会源源不断，要等到什么时候才会有更多人愿意接手二手房呢？这是个问题。

　　2

　　第二位，姑且称其为“阿信”吧，反正他也一直以翻版陈奕迅自居。

　　阿信前几天来询问：增城正果机场是不是凉了？

　　原来，他在19年初联合朋友在万科桃源里一口气买了3套房子，平层！单价1.3万多一点。

　　现在，万科桃源里价格约为1.1万/㎡，相比阿信的买入价，跌幅18%。

　　这个问题也有网友咨询省发改委了，回复很官方，却也透露出整个珠三角是一盘棋，需要通盘考虑。

　　之前规划的地铁28号线，从广州市区走新塘经增江街再往北走到正果（广州第二机场选址），近期28号线规划也有了微妙的变化，规划中28号线升级为城轨，走向也有变化，联通广佛惠莞，不往北走。

　　来源：广州房姐

　　综合各方信息来看，增城正果机场基本凉凉，只待最后的官方通报。

　　正果机场落空的消息，对派潭镇正果镇来说是晴天霹雳，所有围绕正果机场的营销手段都灰飞烟灭。

　　现在看来，因为机场的落空，在增城北部购房的人，恐怕是满嘴苦涩，恨不得哭出声来。

　　地产经济学家邓浩志有云，不动产的价值是综合配套提升带动的，单一交通枢纽，尤其是远郊的交通枢纽带动性并不明显。

　　此外，押宝远期规划买房随时可能面临变动，十分不靠谱！总之，太长远的规划尽量不要赌。

　　3

　　第三位，买在增城石滩镇的敏捷绿湖国际城，买入价1.1万/㎡，买的时机很巧，330新政前的三五天。330新政一出，当即涨了1000元/㎡。

　　然而，该项目目前的价格是均价1.35万/㎡，好在没亏。

　　黄冈中学增城学校（私立）

　　该项目的利好不算少，如新东站选址、三甲医院开业、黄冈中学增城学校开学、地铁16号线规划等，还有增城区政府计划往石滩方向搬迁。

　　不过，最致命的是，16号线2023年之前不会动工，能否在2023年新一轮地铁规划顺利申报下一批，目前尚未有定论。即便申请上了，动工也是在2024年后。

　　至于增城区委在年初的会议上说，推动16号线年内动工，听听就好。

　　当初买家最看中就是16号线，只是三年后依然得个“吉”。

　　可能部分小伙伴没有注意到，16号线（新塘-荔城）是增城的区内线路，增城是远郊区域，这是一条服务于增城的，不跨区的地铁线路。这和南沙的15号线类似，都是区内线路。

　　没错，买房跟着规划走，但对于各种规划，要有自己的判断，切勿"一切信销售"。这些规划，能否兑现？兑现周期是多久？实现这样的规划需要多少人口？

　　谨记，敬畏市场规律，敬畏时间周期，敬畏真实需求……